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阮欣
發布時間:2020-07-17? ? ? ? 瀏覽次數:158

姓名:阮欣

職稱:教授

電子郵件:ruanxin@#edu.cn

研究領域:

橋梁設計理論、橋梁工程風險評估、橋梁荷載、橋梁結構耐久性

所屬研究室:橋梁施工與信息技術研究室

 

主要學歷:

2002/4–2006/5,同濟大學,橋梁與隧道工程,博士

2000/9–2002/3,同濟大學,橋梁與隧道工程,碩士研究生在讀

1996/9–2000/7,同濟大學,交通土建工程

 

任職經歷(包括國內外):

2012/12-至今,同濟大學,橋梁工程系,副教授,教授

2008/3-2009/3,美國里海大學訪問學者

2006/11-2012/12,同濟大學,橋梁工程系,講師

 

主講課程:

橋梁工程、道路與鐵道工程、斜彎橋設計、人行橋設計

 

研究項目:

• 國家自然科學基金面上項目(51678435),橋梁混凝土結構耐久性數值模擬的細-宏觀轉譯理論,2017/01-2020/12,主持
• 國家自然科學基金面上項目(51478337),大跨徑橋梁車輛荷載的隨機車流多尺度模擬理論,2014/01-2017/12,主持
• 國家自然科學基金青年基金(51108338),大跨徑多塔纜索承重橋梁車輛荷載模型,2012/01-2014/12,主持
• 同濟大學青年英才計劃(優青),2012-2014,主持
• 同濟大學青年英才計劃(骨干),2015-2017,主持
• 中央高?;究蒲袠I務費專項資金(學科交叉類),基于微觀交通行為模擬的橋梁風險評估技術,2015-2017,主持
• 同濟大學“交通運輸工程”高峰學科開放基金,基于交通流特性的特定地點橋梁荷載與風險譜分析,2016-2017,主持
• 貴州交通科技項目,2007024,機制砂混凝土斜拉橋主梁的抗裂性能研究,2010/9-2014/12,主持
• 國家高技術研究發展計劃(863計劃,2007AA11Z104),基于全壽命周期的混凝土橋梁耐久性能設計方法與過程,2007/12-2009/12,參加
• 國家高技術研究發展計劃(863計劃,2007AA11Z103),大跨徑混凝土橋梁長期變形和開裂控制技術,2007/12-2009/12,參加
• 西部交通建設科技項目(20073188223),西部地區在役混凝土梁橋結構體系時變可靠度分析與評價方法的研究,2007/7-2010/12,參加
• 西部交通建設科技項目(200631822302-01),混凝土橋梁耐久性設計方法和設計參數研究,2006/09-2013/05,參加

 

學術兼職:
• 中國公路學會青年專家委員會委員
• 國際橋梁與結構工程協會(IABSE):會員、第六委員會(Commission 6)  主席、技術委員會(Technical Committee)委員、網絡教育委員會(E-Learning)委員
• 美國土木工程協會會員(ASCE):會員 、Technical Council on Life-Cycle Performance, Safety, Reliability, and Risk of Structural Systems:Task Group 1: Life-Cycle Performance of Structural Systems under Uncertainty 委員
• 國際橋梁管理和安全協會會員(IABMAS):會員、中國團組秘書長
• 國際土木工程全壽命協會會員(IALCCE):會員

 

發表論文:
1  Junyong Zhou, Xuefei Shi, Colin C.Caprani, Xin Ruan. Multi-lane factor for bridge traffic load from extreme events of coincident lane load effects. Structural Safety. 2018, 72(5): 17-29
2  Xin Ruan, Junyong Zhou, Huizhao Tu, Zeren Jin, Xuefei Shi. An improved cellular automaton with axis information for microscopic traffic simulation. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2017, 78(5): 63-77
3  Xin Ruan, Junyong Zhou, Xuefei Shi, and Colin C. Caprani. A site-specific traffic load model for long-span multi-pylon cable-stayed bridges. Structure and Infrastructure Engineering.2017, 13(4)
4  Xin Ruan, Junyong Zhou, and Colin C. Caprani. Safety Assessment of the Antisliding between the Main Cable and Middle Saddle of a Three-Pylon Suspension Bridge Considering Traffic Load Modeling. Journal of Bridge Engineering(ASCE). 2016, 21(10)
5  Xuefei Shi, Zijie Zhou, and Xin Ruan. Failure Analysis of a Girder Bridge Collapse under Eccentric Heavy Vehicles. Journal of Bridge Engineering(ASCE). 2016, 21(12)
6  Xin Ruan, Yu Zhang, In-situ stress identification of bridge concrete components using core-drilling method, Structure and Infrastructure Engineering,2015,11(2):210-222。
7  Xin Ruan, Zhiyi Yin, Dan M. Frangopol, Risk matrix integrating risk attitudes based on utility theory,Risk Analysis,2015,35(8):1437-1447。
8  Xin Ruan, Haiying MA ,Xuefei SHI, Fatigue life evaluation for cracked long-span continuous PC bridges,Advanced Steel Construction,2015,11(3):383-394。
9  Xin Ruan, Zichao PAN, Mesoscopic simulation method of concrete carbonation process,Structure and Infrastructure Engineering, 2012,8(2):99-110。
10 Xin Ruan, Xuefei SHI, Xiaoxiang LI, Failure analysis of tendon breakout on bottom slab of a pre-stressed concrete box gird bridge during construction,Engineering Failure Analysis,2012,25:291-303。
11 阮欣,周軍勇,石雪飛,周可攀,公路橋梁長加載區間的多車道車輛荷載概念模型,同濟大學學報(自然科學版),2015,43(10):1497-1502。
12 阮欣,周軍勇,石雪飛,橋梁汽車荷載響應的極值外推方法綜述,同濟大學學報(自然科學版),2015,43(9):1339-1346。
13 阮欣,周可攀,周軍勇, 某八車道高速公路車流特性及荷載效應,同濟大學學報(自然科學版),2015,43(4):555-561。
14 阮欣,周軍勇,石雪飛,隨機車流作用下多塔斜拉橋總體荷載響應特性,同濟大學學報(自然科學版),2014,42(1):25-30+108。
15 阮欣,周軍勇,石雪飛,中法高速公路車流及荷載特性對比,同濟大學學報(自然科學版),2013,41(9):1392-1397。
16 阮欣,劉栩,陳艾榮,考慮應力狀態的二維混凝土碳化過程數值模擬,同濟大學學報(自然科學版),2013,41(2):191-196。
17 阮欣,尹志逸,陳艾榮,風險矩陣評估方法研究與工程應用綜述,同濟大學學報(自然科學版),2013,41(3):381-385。
18 阮欣,周小燚,郭濟,基于合成車流的橋梁車輛荷載效應極值預測,同濟大學學報(自然科學版),2012,40(10):1458-1485。
19 Zichao PAN, Airong CHEN,Xin RUAN. A 2-D numerical research on spatial variability of concrete carbonation depth at meso-scale, Computers and Concrete,2015,15(2):231-257。
20 阮欣,金澤人,周軍勇,涂輝招. 基于多元胞模型的橋梁車流合成及荷載模擬, 同濟大學學報(自然科學版),2017,45(7):941-947。

 

專著:
1  阮欣,陳艾榮,石雪飛,橋梁工程風險評估,人民交通出版社,2008。
2 Airong Chen,Dan M. Frangopol,Xin Ruan (Editors),Bridge Maintenance safety, Management and Life Extension (Proceedings of the Seventh International Conference of bridge Maintenance, Safety and Management),Taylor and Francis Group,2014。
3 陳艾榮,阮欣(編),橋梁維護、安全與運營管理:技術與挑戰,人民交通出版社,2013。
4 陳艾榮,馮良平,阮欣(編),橋梁維護、安全與運營管理:大數據時代,人民交通出版,2015。

 

獲獎:

• 2018 國際橋梁安全與維護協會青年貢獻獎 (2018 IABMAS Junior Prize), 國際橋梁安全與維護協會(IABMAS),2018

• 第九屆中國公路青年科技獎,中國公路學會, 2014
• 青年工程師杰出貢獻獎(Outstanding Young Engineer Contribution Award),國際橋梁與結構工程協會(IABSE), 2010
• 已建大跨徑梁橋長期下撓的對策研究,廣東省人民政府,廣東省科技進步獎,二等獎,2010。(排名5)
• 杭州灣大橋風環境對行車安全的影響和對策研究,浙江省人民政府浙江省科技進步獎,二等獎,2012。(排名9)
• 西部地區在役混凝土梁橋結構體系時變可靠度分析與評價方法研究,中國公路學會,中國公路學會科學技術獎,三等獎,2013。(排名2)
• 同向回轉拉索柱式塔斜拉橋關鍵技術研究,中國公路學會科學技術獎,一等獎,2015。(排名6)
• 不對稱斜拉橋方案設計及其關鍵技術研究,中國公路學會科學技術獎,三等獎,2015。(排名6)
• 山區高墩大跨度連續剛構橋溫度場與溫度荷載模式研究,中國公路學會科學技術獎,二等獎,2011。(排名3)
• 橋梁工程全壽命設計理論與方法研究,中國公路學會科學技術獎,一等獎,2010。(排名 5)
• 西部地區在役混凝土梁橋結構體系時變可靠度分析與評價方法研究,中國公路學會科學技術獎,三等獎,2013。(排名 2)
• 三塔懸索橋中間塔設計關鍵技術,中國公路學會科學技術獎,一等獎,2012。(排名 12)
• 多塔連跨懸索結構及工程示范,中國公路學會科學技術獎,特等獎,2013。(排名17)

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